焦化設(shè)備的集氣管設(shè)備包括上升管、橋管、水封閥和集氣管等。集氣管應(yīng)在現(xiàn)場吊裝，組成10m左右管束后吊裝就位。集氣管連接不應(yīng)有十宇焊縫、丁宇縫、對口錯邊量、垂直度、不平度和長度偏差應(yīng)符合規(guī)定要求。集氣管組對后，所有焊縫均做煤油滲透試驗。集氣管安裝標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，試驗完成后，經(jīng)清掃后方可封閉人孔。集氣管固定牢后方可進(jìn)行以下工作。水封閥安裝前應(yīng)進(jìn)行單體檢查，合格方可安裝。密封而、閥體不得有裂縫、砂眼、雜質(zhì)等缺陷，閥盤、閥座應(yīng)接觸嚴(yán)密。水封閥安裝要水平，閥體和橋管的連接要嚴(yán)密。
焦化設(shè)備低水分熄滅的原理是利用噴嘴噴出的水打擊力大、分布均勻的特點，使高溫焦炭與噴水接觸后產(chǎn)生的大量蒸汽，其上升速度可達(dá)15m/s，蒸汽被壓在焦車周圍循環(huán)，從而隔絕了焦炭與周圍空氣的接觸，繼而實現(xiàn)了窒息熄火的作用。根據(jù)試驗，在噴水霧隔絕空氣窒息的條件下，可以在3s內(nèi)熄滅明火，剩余的噴水僅是用于焦炭降溫和調(diào)整水分。濕法熄焦是將炙熱焦炭冷卻到便于運輸和貯存溫度的焦化設(shè)備操作過程，直接利用水澆灑在高溫紅焦上降溫的一種方法，焦化設(shè)備將高溫紅焦運至熄焦塔，熄焦塔上方裝有幾組噴淋水頭，直接噴淋降溫，產(chǎn)生大量蒸汽，由熄焦塔頂部冒出。擋板安裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作實際設(shè)置（平臺上下均可），但擋板應(yīng)盡可能大。擋板與平臺之間應(yīng)保持50毫米左右的間隙，防止連接件出現(xiàn)松動時與平臺發(fā)生碰撞。同時將電纜 換為電纜。采用上述措施后，再也沒有發(fā)生過上述事故。
焦化設(shè)備經(jīng)微調(diào)以后，又成功地進(jìn)行了5天的混合煤氣加熱性能測試，平均干餾時間為22小時。試驗結(jié)果顯示，該焦化設(shè)備不僅操作性能 加穩(wěn)定，而且還達(dá)到了環(huán)球上現(xiàn)行相對來說較嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。安裝前應(yīng)對小煙道尺寸、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)查，以開閉器安裝位置的準(zhǔn)確：中心偏差不大于3mm，標(biāo)高偏差不大于5mm。安裝時，應(yīng)以搬把中心為檢測點，該點應(yīng)對準(zhǔn)小煙道中心點，與煙道接口四周間隙均勻且不小于5mm，并要距焦化設(shè)備縱向中心誤差士3mm的平行距離。標(biāo)高誤差也應(yīng)控制在士5mm內(nèi)。
對火源較近的設(shè)備，如果在遠(yuǎn)處能完成使用功能，盡量改在遠(yuǎn)離火源的位置。原裝煤車導(dǎo)套油缸設(shè)計在煤斗下的導(dǎo)套旁邊，受火源烘烤，油缸密封件經(jīng)常損壞，造成泄漏。現(xiàn)在通過增加1個連桿，將油缸位置改在加煤車的2層平臺上，使油缸的平均使用壽命達(dá)3年以上。隔斷火源將被防護(hù)設(shè)備與火源全部或者部分隔離。生產(chǎn)中，爐頂火焰經(jīng)常通過2層平臺上的開孔燒到上面，將平臺上的油污引燃，燒壞電纜。我們在平臺下的長連桿上焊接1塊較大的圓板，阻擋了火焰上竄。
裝煤焦化設(shè)備裝煤完畢（一般7分鐘左右），加熱也完畢，人工拆除蒸汽接頭，裝煤焦化設(shè)備駛離煤塔工作。蒸汽加熱保溫工人頻繁拆裝管接頭勞動強度大（平均25分鐘拆裝一次）；車輛在裝煤推焦過程中無持續(xù)加熱過程，在較寒冷條件下，煤箱易凍箱。針對此問題，我們改用電加熱保溫，采用32塊功率為1000瓦的電加熱器均布加裝在煤箱兩側(cè)壁上，電加熱器外面加蓋板保溫。電加熱器工作后的熱量沿煤箱的金屬壁傳導(dǎo)到給煤餅實現(xiàn)保溫加熱。電源從焦化設(shè)備配件機側(cè)磨電道取電，了煤箱的持續(xù)加熱保溫效果，且不用專人負(fù)責(zé)煤箱保溫，節(jié)約了人力資源。2006年冬季投入使用后實際效果不理想，屢有凍箱故障發(fā)生。我們現(xiàn)場用紅外測溫儀在氣溫為-17攝氏度環(huán)境中實測發(fā)現(xiàn)有煤箱壁大部分溫度在10攝氏度以上，靠近加熱器區(qū)域甚至溫度可達(dá)60攝氏度。但也有30%區(qū)域溫度在0攝氏度以下，較低-5攝氏度，證明原加熱器位置選擇及數(shù)量不合理。
開閉器是冷態(tài)安裝，熱態(tài)固定，所以在裝設(shè)時要嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行，要爐體膨脹不至影響開閉器的位置。上升管安裝時，為了定位準(zhǔn)確，應(yīng)采用與橋管一塊吊裝的施工方法。上升管檢測合格后方可砌磚，為砌磚的穩(wěn)定，上升管砌磚宜在爐頂穩(wěn)定地帶進(jìn)行，不得在爐頂集氣孔處進(jìn)行砌筑，上升管的吊裝宜制作一個吊具，用爐頂?shù)跹b設(shè)備吊裝就位。上升管冷態(tài)安裝時要注意傾斜，以焦化設(shè)備烘爐期間爐體膨脹的情況，相對來說較后使上升管垂直。
