{一}、焦化配件的日常維護
1、選擇和購臵所需設(shè)備。主要從技術(shù)性、經(jīng)濟性及生產(chǎn)可行性幾個方面進行選擇。
2、組織安裝和調(diào)試設(shè)備。
3、合理使用設(shè)備。通過正確合理的使用設(shè)備，減輕設(shè)備磨損，延長焦化設(shè)備配件使用壽命，預(yù)防事故的發(fā)生。
4、及時檢修與維護設(shè)備。正確運用設(shè)備運行的基本規(guī)律，合理的制定檢查、維護、修理等各項規(guī)章制度，使設(shè)備的順利運行。
5、掌握時機，適時改造和新設(shè)備。通過對設(shè)備進行及時的改造和新，實現(xiàn)技術(shù)進步。
6、其他日常管理，設(shè)備的分類編號，報廢。
焦爐燃燒的溫度約為1000℃，這使得周圍的設(shè)備處于惡劣的高溫烘烤環(huán)境中。所以，焦化配件適用高溫，以使燃燒的過程的順利進行，而這也是困擾焦化生產(chǎn)的難題。
{二}、焦爐設(shè)備熄焦車的常見故障維修
由于熄車工作環(huán)境較為惡劣，焦化配件常見的故障就是耐熱底板破損和熄焦車門變形，解決這一問題的方案就是在耐熱板加工過程中提高鎳含量，防止熄焦車門變形的方法就是在車門外側(cè)用DN89無縫鋼管焊接拱形結(jié)構(gòu)拉桿；另外電機車還會出現(xiàn)在啟動和停止的過程中出現(xiàn)晃動劇烈的情況，這主要是因為掛鉤之間的縫隙過大，因為電機車在啟動和剎車時都會產(chǎn)生一個較大的力作用到掛鉤上，要想切實解決這一問題只需在電機車和裝煤車中間相連接的地方安裝一個緩沖零件，讓電機車和裝煤車之間保持距離，這樣就不會在起步和停止時產(chǎn)生過強的作用力，也就可以避免劇烈晃動。
裝煤車在裝煤過程中由于高溫燒烤出現(xiàn)故障較為頻繁的就是裝煤導(dǎo)套油缸及連桿機構(gòu)損壞，造成這一故障的原因是焦爐爐頂不平整和裝煤導(dǎo)套燒損變形后發(fā)卡從而導(dǎo)致導(dǎo)套油缸及連桿機構(gòu)在運行過程中液壓驅(qū)動時受阻較大而損壞，解決這一問題的方法就是將導(dǎo)套與缸相連的連桿構(gòu)使用鏈條連接，使其有足夠的自由量，不會因液壓油缸在受阻時仍然進行驅(qū)動工作而導(dǎo)致油缸及連桿機構(gòu)損壞。
