先根據(jù)生產(chǎn)計劃和配煤成分確定焦化時間，然后制定推焦加煤操作計劃，焦爐四大機車根據(jù)操作計劃進行推焦和加煤操作。煉焦煤入爐前先要經(jīng)過煤接收、貯存、倒運、粉碎、配合和混勻等預(yù)處理工序。有時包括選煤、脫水、干燥、預(yù)熱、搗固、配型煤、培添加劑等工序。裝煤車將取自煤塔的煤料裝入炭化室中，煤料裝爐后，煤在炭化室由兩側(cè)燃燒室經(jīng)硅磚壁傳熱進行單向供熱干餾。燃燒室中煤氣燃燒產(chǎn)生熱量，通過爐墻傳給炭化室中的煤料，使煤料結(jié)焦，終成為焦炭。推焦車先將焦炭從焦側(cè)門推出，然后，攔焦車將其攔入熄焦車內(nèi)進行熄焦，后進行碎焦和篩焦操作。
焦爐在生產(chǎn)過程中，由裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車這些外圍輔助設(shè)備來完成配煤、裝煤、推焦、導(dǎo)焦及熄焦工作，以維持焦爐生產(chǎn)的連續(xù)性。下面具體介紹焦爐四大機車〔與〕的作用：
1.裝煤車
裝煤車運行于焦爐的頂部，主要由帶有司機操作室的車架，煤斗，裝煤車移動機構(gòu)，閘門導(dǎo)套系統(tǒng)及其開關(guān)和升降機構(gòu)，煤斗下煤裝置，啟閉爐蓋及爐頂清掃設(shè)施，電路、油路等部件組成。裝煤車的主要作用是：在爐頂進行裝煤作業(yè)，為剛推完焦的空炭化室裝入煉焦煤原料。
2.推焦車
推焦車運行在焦爐旁邊的軌道上，由鋼制車架、走行機構(gòu)、推焦機構(gòu)、平煤機構(gòu)、開關(guān)爐門及小爐門機構(gòu)和氣路、電路、油路系統(tǒng)等部分組成。推焦車的主要作用是：摘、關(guān)焦爐機側(cè)爐門，在焦爐裝煤時進行平煤操作，將焦爐中成熟的紅焦從炭化室中推出通過導(dǎo)焦槽落到熄焦車上。
3.攔焦車
攔焦車運行在焦爐的另一側(cè)的軌道上，主要是由啟門和導(dǎo)焦等部分所組成的。導(dǎo)焦部分設(shè)有導(dǎo)焦槽及其移動機構(gòu)。攔焦車的主要作用是：摘關(guān)焦爐焦側(cè)爐門，利用導(dǎo)焦槽形成焦炭通道，使炭化室中推出的焦炭落到熄焦車上。
4.熄焦車
熄焦車運行在攔焦車旁的一條軌道上，主要由鋼架結(jié)構(gòu)，耐熱鑄鐵車箱，開門機構(gòu)和電信號等部位組成。熄焦車的主要作用是：接收由炭化室推出的火紅焦炭并送到熄焦塔，用水噴灑將其熄滅，然后把焦炭放至涼焦臺上，并將焦炭運輸?shù)街付ǖ攸c。
