焦?fàn)t預(yù)埋件施工：
1)看火孔、裝煤孔、測溫孔、裝煤車軌道座、上部拉條套的安裝看火孔、裝煤孔、測溫孔總的預(yù)埋方法是：纏散股石棉繩外抹一層粘土水泥設(shè)備安裝，孔的尺寸要達(dá)到圖紙要求，周圍要嚴(yán)密性。
2)裝煤車軌道座埋設(shè)
要預(yù)先按圖紙要求澆筑出合格的軌枕，等砌體達(dá)到要求高度后，將軌枕準(zhǔn)確置于安設(shè)位置上。
在位置和標(biāo)高校正無誤后，準(zhǔn)確地砌入爐頂砌體內(nèi)，要求穩(wěn)定。
3)拉條護(hù)套埋設(shè)
要按圖紙要求進(jìn)行埋設(shè)，直線度和水平度及穩(wěn)固性。
焦?fàn)t保護(hù)板、爐門框等鑄件的安裝保護(hù)板是鑄鐵件，要設(shè)在燃燒室兩側(cè)，使砌體不受破壞，又用來固定爐門框。
在安裝保護(hù)板、爐門框前，先要在設(shè)備倉庫中全而、認(rèn)真地對照圖紙進(jìn)行部件、零件情況復(fù)查。
安裝保護(hù)板和爐門框之前，檢測接觸的砌體是否符合圖紙要求，超過要求的要進(jìn)行修整。
安裝保護(hù)板之前，應(yīng)將保護(hù)板內(nèi)側(cè)的凹陷處按圖紙要求抹以耐火灰漿，待干固后再進(jìn)行安裝。
在安裝保護(hù)板和爐門框時(shí)，對保護(hù)板與爐肩之間、保護(hù)板與爐門框之間的墊料要按照設(shè)訓(xùn)一參數(shù)進(jìn)行訂貨，墊料出廠時(shí)要有合格證。
鑒于現(xiàn)在市場情況，對墊料要進(jìn)行化驗(yàn)復(fù)檢。墊料的燒失量、容重和成分要符合設(shè)計(jì)要求。
護(hù)鐵安裝后要檢查墊料的壓實(shí)情況，用0.5mm的塞尺每隔200mm塞入一次，以手力塞不進(jìn)去為合格。
7.63m焦?fàn)t投產(chǎn)后，焦?fàn)t生產(chǎn)時(shí)煙塵放散嚴(yán)重，特別是爐門放散。為了盡快改變這一現(xiàn)狀，曾通過加強(qiáng)爐門修理，加強(qiáng)人工堵煙等措施，取得了控制爐門煙塵放散的初步效果，但還是不能從根本上解決問題，裝煤后的爐門煙塵放散需要投入大量人工調(diào)煙，治標(biāo)不治本的方法使焦?fàn)t清潔生產(chǎn)始終處于被動(dòng)的局面。本文通過分析原焦?fàn)t爐門存在的設(shè)計(jì)弊端，闡述了爐門密封結(jié)構(gòu)的改造方案。
原爐門設(shè)計(jì)為整體鋼性鑄造件，不具備可調(diào)性能，Z型整體軋制不銹鋼刀邊的負(fù)公差(-4.6mm )熱裝于爐門體，固定于爐門體的爐門夾板，按壓力軸的可調(diào)余量進(jìn)行定位。焦?fàn)t在長期的生產(chǎn)過程中，爐框會(huì)發(fā)生不同程度的曲度變形。 7.63m焦?fàn)t爐框變形量一般在15mm以內(nèi)。維修后的爐門在第1次對門裝煤后，調(diào)節(jié)分兩個(gè)階段：一是根據(jù)爐門刀邊與爐框間隙的大小，對周邊的88個(gè)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行 調(diào)節(jié)，直至 密封，無一絲煙塵泄漏方為合格;二是在周轉(zhuǎn)若干循環(huán)后，因螺釘調(diào)節(jié)失效，繼續(xù)調(diào)節(jié)爐門夾板。原設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)力的傳遞存在以下的主要問題。
(1)刀邊的焊接部位在刀邊四角，易造成焊接部位開焊，刀邊彈性不夠。
(2)彈簧材質(zhì)不，鋼性不夠。
(3)調(diào)節(jié)螺釘易滑絲，造成調(diào)節(jié)失效。
(4)壓力推進(jìn)軸調(diào)節(jié)余量過短，不能滿足爐框曲度要求。
(5)爐門上部襯磚尺寸不合理，影響上部刀邊密封。
