焦?fàn)t設(shè)備冬季常見(jiàn)問(wèn)題和高溫化學(xué)損壞防護(hù)
搗固焦?fàn)t設(shè)備冬天常見(jiàn)問(wèn)題：
1、推焦車(chē)的煤箱凍廂
搗固焦?fàn)t的裝煤推車(chē)原本的設(shè)計(jì)一般是使用蒸汽加熱來(lái)保溫的方法，用以防止冬季寒冷天氣煤箱被凍廂，即在煤箱的四壁上增加蛇形的蒸汽盤(pán)管道，裝煤的推焦車(chē)在戶外裝煤時(shí)，工人將蒸汽接入盤(pán)管，通過(guò)蒸汽來(lái)加熱煤箱四壁。在裝煤完成后(7min)，同時(shí)結(jié)束加熱，工人將蒸汽接頭拆除，駕駛推焦車(chē)離開(kāi)煤塔進(jìn)入下一個(gè)工序。蒸汽加熱保溫的方法中，工人需要頻繁地拆卸盤(pán)管的蒸汽接頭，工作量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較高(25min一次)，但在寒冷的戶外，推焦車(chē)在裝煤過(guò)程中若無(wú)加熱，則極易凍廂。
2、搗固機(jī)提錘困難
搗固焦?fàn)t所需的煤中含有10%的水分，在冬季的搗固打餅工序、裝煤工序中，煤餅可以通過(guò)電加熱器進(jìn)行加熱與保溫，煤餅的高溫度可以達(dá)到60℃，此時(shí)煤餅會(huì)釋放出少量的水蒸氣，這些水蒸氣在擴(kuò)散過(guò)程中遇到和環(huán)境相比溫度較低的搗固錘時(shí)，會(huì)在搗固錘的摩擦片上凝結(jié)出一層薄霜。由于搗固錘是通過(guò)搗固機(jī)摩擦輪的摩擦帶動(dòng)搗固錘的摩擦片來(lái)運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)搗固錘的摩擦片上有薄霜時(shí)會(huì)使其摩擦力降低，導(dǎo)致?lián)v固錘難以工作，無(wú)法產(chǎn)出煤餅。
3、摩電道結(jié)霜
在冬季，由于摩電道上結(jié)霜而導(dǎo)致焦?fàn)t設(shè)備停電的事故經(jīng)常出現(xiàn)，一旦推焦桿在推焦工作時(shí)停電，會(huì)導(dǎo)致推焦桿沒(méi)辦法收回，導(dǎo)致設(shè)備在炭化室燒壞。摩電道加熱的原設(shè)計(jì)是通過(guò)扁平的加熱電纜進(jìn)行加熱，當(dāng)室外溫度降到－20℃時(shí)，其加熱效果就不能滿足正常運(yùn)行要求。
此外，冬季時(shí)，搗固焦?fàn)t還容易出現(xiàn)皮帶系統(tǒng)打滑、跑偏、斷裂等生產(chǎn)事故；其液壓系統(tǒng)容易出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作變慢從而影響正常生產(chǎn)的設(shè)備故障，這些都是比較常見(jiàn)的設(shè)備故障。
焦?fàn)t燃燒的溫度約為1000℃，這使得周?chē)脑O(shè)備處于惡劣的高溫烘烤環(huán)境中。所以，焦?fàn)t設(shè)備 ，以此燃燒的過(guò)程的順利進(jìn)行，而這也是困擾焦化生產(chǎn)的難題。
高溫環(huán)境下隔熱層化學(xué)腐蝕：
在封閉系統(tǒng)中，伴隨溫度上升，碳鋼腐蝕速率在水中不斷增加。在-4～150℃時(shí)，碳鋼工作溫度在隔熱層下發(fā)生腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)高。溫度高于150℃時(shí)，高溫使碳鋼表面干燥，工作腐蝕減少。如果設(shè)備運(yùn)行不順暢，以及條件發(fā)生變化，腐蝕速率在隔熱層下都不斷變化，造成設(shè)備的長(zhǎng)度與高度發(fā)生變化，應(yīng)立即停用。設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，支架、吊耳等設(shè)備暴露在保溫環(huán)境下，使得保護(hù)措施不當(dāng)，散熱會(huì)讓設(shè)備的外壁和氣相內(nèi)壁受到雙重冷凝腐蝕，形成嚴(yán)重?fù)p壞。高溫條件下，奧氏體不銹鋼表面的水分蒸發(fā)，氯化物濃縮，應(yīng)力腐蝕誘發(fā)，腐蝕速率增加，擴(kuò)展時(shí)間縮短。
治理
防止隔熱層下腐蝕基本的方法是采用 的保護(hù)性涂層，采用腐蝕介質(zhì)的惰性與介電常數(shù)高的高分子、無(wú)機(jī)涂層，防止腐蝕電路的形成。將金屬表面涂敷漆膜，與環(huán)境隔開(kāi)，離子、水和氧滲透漆膜，進(jìn)一步屏蔽腐蝕介質(zhì)，阻止金屬表面形成腐蝕電池，離子的活動(dòng)。
設(shè)計(jì)之初，先應(yīng)考慮大氣環(huán)境，是否有酸雨，是否處于海洋大氣環(huán)境，是否位于易遭受西部地區(qū)的沙塵暴等因素，化工廠產(chǎn)生的未處理尾氣、顆粒物造成的工業(yè)大氣腐蝕需要納入考慮。選用其他配套方案時(shí)，根據(jù)環(huán)境的分析，確定蝕涂料的溫度、種類、壓力等情況以及品種、配套及施工工藝。結(jié)合涂料產(chǎn)品的介紹，與生產(chǎn)涂料的技術(shù)人員進(jìn)行交流，選擇正確的施工工藝品種的涂料。涂料除銹等級(jí)是不同的，不同的涂料、不同的蝕等級(jí)在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮。含有鉛、硫及氯化物的奧氏體不銹鋼不能用于涂料應(yīng)用。
焦?fàn)t長(zhǎng)期在高溫的惡劣環(huán)境下運(yùn)行，所造成的物理和化學(xué)損害是焦化過(guò)程正常運(yùn)行的重大隱患， 充分認(rèn)識(shí)其物理化學(xué)的損害機(jī)理，提出針對(duì)性的措施，焦?fàn)t設(shè)備的正常運(yùn)行。
