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              延遲焦化設(shè)備配件技術(shù)概述同荒煤氣帶走的熱量

              作者:瑞創(chuàng)機(jī)械 日期:2023-07-13

              【一】、延遲焦化設(shè)備配件焦化技術(shù)概述

              隨著常規(guī)原油可利用量日趨減少,原油重質(zhì)化和劣質(zhì)化及市場對輕質(zhì)油品需求量的不斷增長,為了提高煉廠經(jīng)濟(jì)效益,超重質(zhì)油、高含硫、高含酸、以及稠油等的劣質(zhì)原油比例的增加,為了滿足原料變化的要求,使得提高劣質(zhì)原油和重油的加工能力,實(shí)現(xiàn)輕質(zhì)化目標(biāo),不斷提供輕質(zhì)油品收率和產(chǎn)量,成為煉油技術(shù)發(fā)展的新方向。

              延遲焦化、溶劑脫瀝青、重油催化裂化以及近年新發(fā)展的渣油加氫脫硫處理等焦化設(shè)備配件裝置,逐漸成為渣油和重油的主要加工裝置。焦化焦?fàn)t設(shè)備在利用重油催化裂化和渣油加氫脫硫兩種工藝處理殘?zhí)窟^高,以及鎳、釩等重金屬含量過高的渣油或重油時(shí),易造成催化劑單耗增加,甚至造成催化劑失活,裝置產(chǎn)品分布變差,運(yùn)行周期縮短,運(yùn)行成本增加等問題。以熱裂化和縮合反應(yīng)為主延遲焦化裝置,由于其工藝流程簡單,裝置投資及運(yùn)行成本相對不高,原料適應(yīng)性強(qiáng),能夠加工高殘?zhí)?、高瀝青質(zhì)、高膠質(zhì)、高金屬含量的劣質(zhì)原油產(chǎn)生的廉價(jià)渣油,延遲焦化裝置是重質(zhì)原油配套加工裝置合理選擇。延遲焦化裝置具有高柴汽比的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)延遲焦化生產(chǎn)的柴油十六烷值遠(yuǎn)高于催化裂化生產(chǎn)的柴油,延遲焦化生產(chǎn)的汽油經(jīng)過加氫處理后,可作為的裂解乙烯裝置原料。

              延遲焦化作為一種重質(zhì)油輕質(zhì)化的主要手段,裝置在大型化、投資低、原料適應(yīng)性廣泛、裝置技術(shù)發(fā)展成熟等方面。

              (1)投資及運(yùn)行成本較低

              以加工大慶原油渣油為例,加工能力為100萬t/a的延遲焦化和催化裂化裝置固定投資費(fèi)用比約為1:2,而延遲焦化裝置的能耗僅相當(dāng)于催化裂化裝置的二分之一,此外延遲焦化裝置的劑耗成本也遠(yuǎn)低于催化裂化裝置。

              (2)原料適應(yīng)性強(qiáng)

              延遲焦化裝置因其柴油收率高、是增產(chǎn)柴油產(chǎn)量的裝置,延遲焦化生產(chǎn)的汽油進(jìn)過加氫處理后,可為化工裂解裝置提供原料,此外原料適應(yīng)范圍廣泛,可直接加工重質(zhì)稠油,常減壓減壓渣油,重油催化裝置產(chǎn)生的油漿等原料。

              (3)技術(shù)成熟

              延遲焦化、催化裂化、減勃裂化等非臨氫工藝具有技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛等特點(diǎn),是我國較主要的重油加工技術(shù),其中30%以上的渣油是通過焦化工藝加工的,而8_5%以上的焦化處理能力是通過延遲焦化工藝完成的。

              延遲焦化裝置多采用一臺加熱爐,兩座焦炭塔工藝,在工藝控制上為延緩爐管結(jié)焦,采用注汽或注水方式增加爐管內(nèi)高溫油品的流速,從而起到延遲結(jié)焦的作用,實(shí)現(xiàn)絕大部生焦反應(yīng)在焦炭塔內(nèi)進(jìn)行,近年來在線清焦技術(shù)及機(jī)械清焦技術(shù)已在延遲焦化裝置廣泛應(yīng)用,作為重質(zhì)渣油的加工手段,目前劣質(zhì)重油煉油廠多配套延遲焦化裝置。

              【二】、焦?fàn)t設(shè)備回收利用荒煤氣帶走的熱量

              現(xiàn)在焦化廠采取在上升管和集氣管噴灑氨水強(qiáng)制冷卻,將荒煤氣的溫度由650~800℃降低到80~100℃后,再送入煤氣凈化工序。如此大幅度的溫差釋出的熱量全部耗費(fèi)于氨水的蒸發(fā)和溫度的變化,以及用于上升管和集氣管的散熱,顯然是未合理的回收利用。因此,焦化焦?fàn)t設(shè)備應(yīng)設(shè)法在噴灑氨水冷卻前,在上升管部位進(jìn)行荒煤氣的余熱回收。主要有兩種方式:

              1)上升管汽化冷卻

              我國太原鋼鐵公司焦化廠、鋼焦化廠、北京焦化廠和武鋼焦化廠研究和使用了上升管汽化冷卻技術(shù)。主要原理是把上升管改為無縫鋼管制成的水套,冷水在水夾套內(nèi)吸收由管壁傳來的熱量不斷汽化,汽化產(chǎn)生具有溫度和壓力的汽-水混合物,汽一水經(jīng)汽包分離后,具有壓力的蒸汽接入蒸汽管網(wǎng)送往用戶。根據(jù)武鋼焦化廠上升管汽化冷卻系統(tǒng)使用監(jiān)測結(jié)果,荒煤氣經(jīng)上升管汽化冷卻后,溫度從650℃降到450℃,每噸焦炭可以產(chǎn)生0.1~0.2t、壓力為784KPa的蒸汽。

              2)利用熱介質(zhì)在上升管回收荒煤氣顯熱

              同上升管汽化冷卻原理一樣,主要是將普通的上升管改造成上升管換熱器,技術(shù)關(guān)鍵是選擇合適的熱介質(zhì)。利用介質(zhì)回收上升管荒煤氣余熱的研究始于口本,1983年,口本大分煉鐵廠的一套焦?fàn)t煤氣顯熱回收裝置開工,回收的顯熱用來干燥煉焦煤料。重鋼焦化廠在1995年引進(jìn)了一套煤調(diào)濕試驗(yàn)項(xiàng)目。

              關(guān)于上升管荒煤氣余熱回收,有熱風(fēng)回收法、融鹽回收法和液態(tài)金屬回收法等,各有優(yōu)缺點(diǎn),從工廠應(yīng)用上說,都還需要繼續(xù)研究完善。


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