焦?fàn)t設(shè)備在高溫下的具體防護(hù)方法主要有如下幾個(gè)方面：
1、使用材料。增強(qiáng)構(gòu)件的單獨(dú)能力或者輔助添加措施降溫，重改原設(shè)備，使其具備、功能，外部纏裹一層石棉布。同時(shí)把穿在鋼質(zhì)線管里的電纜改為電纜、金屬絲網(wǎng)的油管選用耐火的液壓油管，全部預(yù)防高溫環(huán)境。高溫下電器元件較為敏感，可增設(shè)一個(gè)夾層在電氣室壁里，并充滿保溫材料及配備空調(diào)給電氣室降溫。符合《設(shè)備及管道絕熱設(shè)計(jì)導(dǎo)則》中GB/T8175—2008的隔熱材料選擇規(guī)定。有多種可供選擇的隔熱材料時(shí)，先選用、損耗少、導(dǎo)熱系數(shù)小、無腐蝕性、施工條件好、密度小、的材料。不具備此條件可選擇經(jīng)濟(jì)效益高的材料。
2、選擇電氣設(shè)備。當(dāng)完成焦化廠爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的劃分之后根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，按照不同爆炸區(qū)域的需求選擇合適的電氣設(shè)備類型。如運(yùn)焦區(qū)域因粉塵中含有大量導(dǎo)電的焦粉，把現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的電機(jī)改為電機(jī)，延長(zhǎng)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作箱密封，減少電氣設(shè)備故障。
3、遠(yuǎn)離火源，降低烘烤面積。在能實(shí)現(xiàn)正常功能的前提下，設(shè)備盡量放置離火源較遠(yuǎn)的位置，例如，煤斗下導(dǎo)套的旁邊常設(shè)計(jì)導(dǎo)套油缸，火源容易接觸烘烤油缸，高溫破壞油缸密封條件，只能維修形成的泄漏，增加了較多工作量。若多加一個(gè)連桿，把裝煤車的二層平臺(tái)上放置油缸，就能避免烘烤油缸，進(jìn)一步延長(zhǎng)油缸的使用壽命。對(duì)于不能遠(yuǎn)離火源的設(shè)備，通過優(yōu)化線路、管路的布局，選擇合適旋轉(zhuǎn)方向可以竭盡所能減少烘烤面積。實(shí)際生產(chǎn)中，布局安裝端子箱和許多線管時(shí)，盡可能在平臺(tái)上面進(jìn)行，消弱了燒壞端子箱的可能，不得不安裝在下面的電纜線管盡量嵌入或緊靠鋼結(jié)構(gòu)，大量減少線管被高溫烘烤的面積；推焦車平煤臺(tái)車因火焰烘烤導(dǎo)致限位損壞，通過降低限位安裝位置及通過鋼絲繩傳導(dǎo)遠(yuǎn)離火源延長(zhǎng)限位使用壽命。
4、隔斷火源?；鸾?jīng)常通過二層平臺(tái)上的孔燒到上面，引發(fā)上面著火，通過加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)密封，就能阻擋火焰燒到二層平臺(tái)，把電纜燒壞；改造后，再將電纜同時(shí) 換為電纜的基礎(chǔ)上，避免此類事故發(fā)生。現(xiàn)階段應(yīng)用較廣的線纜主要有UL系列阻燃電纜和阻燃低煙無鹵電纜兩大類。在產(chǎn)品中主要來自于美洲和歐洲，由于美洲和歐洲的電纜標(biāo)準(zhǔn)互不兼容，思路有很大的不同，因此，甲方和設(shè)計(jì)院在選擇產(chǎn)品時(shí)都處于被動(dòng)狀態(tài)，各有各的道理，然后往往是按照資金的實(shí)際情況來選擇。
此外，焦?fàn)t設(shè)備的過冬問題也是需要我們提起重視的，具體內(nèi)容如下：
1、焦?fàn)t設(shè)備提錘困難處理措施
針對(duì)此問題，需要進(jìn)行一系列的改進(jìn)。
（1）要盡量密封焦?fàn)t設(shè)備平臺(tái)，從而提高焦?fàn)t設(shè)備機(jī)錘的工作溫度。
（2）在每臺(tái)焦?fàn)t設(shè)備上安裝熱風(fēng)幕，對(duì)著焦?fàn)t設(shè)備搗固錘一直吹干燥的熱風(fēng)，用以解決搗固錘結(jié)霜問題，從而解決焦?fàn)t設(shè)備提錘困難的問題。由于工作行程，焦?fàn)t設(shè)備搗固錘的摩擦片可能上下磨損不同，下片的磨損 快，在冬季前需要將下部的摩擦片 換掉。平時(shí)要經(jīng)常檢查搗固錘的夾錘間隙，增大兩者間的摩擦力大小，以降低搗固錘提不起來的故障次數(shù)。
2、摩電道結(jié)霜處理措施
針對(duì)此問題，目前主要是采用在摩電道的下方點(diǎn)燃煤氣為燃料的明火進(jìn)行烘烤的辦法來解決摩電道的結(jié)霜問題。即在摩電道的下方鋪設(shè)一個(gè)平行的煤氣管道，間隔2～3m在管道上安裝一個(gè)煤氣燒嘴，使用球閥來控制煤氣的開度，在時(shí)點(diǎn)火加熱摩電道，以實(shí)現(xiàn)除霜的目的。該方法的效果良好，但比較浪費(fèi)能源，長(zhǎng)期對(duì)摩電道進(jìn)行烘烤還會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生變形。
3、推焦車煤箱凍廂處理措施
針對(duì)此問題，目前主要是改進(jìn)加熱辦法，使用電加熱的方式進(jìn)行加熱與保溫。在煤箱的兩壁上均勻地安裝42塊功率為1000W的電加熱器，并在加熱器外加蓋板以進(jìn)行保溫。此外，冬季停機(jī)時(shí)也不允許打煤餅，對(duì)于已經(jīng)做好的煤餅，在溫度低于-10℃時(shí)需要在2h內(nèi)，溫度低于-20℃時(shí)需要在1h內(nèi)，將煤餅送到煤板的試驗(yàn)臺(tái)處，并進(jìn)行人工清理，煤箱不凍廂。
