焦爐設(shè)備上使用的彈簧外觀質(zhì)量應(yīng)表而光潔，無砒點、裂縫和折疊窩孔，承托而應(yīng)與中心線垂直。彈簧進場后應(yīng)按設(shè)計要求逐一作機械性能試驗，先做5次 負荷壓縮試驗，須無變形。再做遞增負荷壓縮試驗，試驗結(jié)果要作記錄，然后對照圖紙要求進行質(zhì)量鑒定，要符合圖紙要求，之后進行編號。關(guān)于焦爐設(shè)備的附件安裝與軌道鋪設(shè)具體內(nèi)容如下：
1、護爐鐵件安裝順序
爐頭底鋪石棉布—吊裝保護板—吊裝爐柱調(diào)整—裝門型卡子—調(diào)整加壓保護板—安裝橫拉條和大小彈簧—彈簧加負荷—拆除門型卡子—吊裝爐門框找正—臨時拉條固定加壓—固定爐門框—安裝磨板及縱拉條。
2、煙道翻板的安裝
煙道翻板包括總煙道翻板和分煙道翻板，均安裝在煙道粘土磚拱部。
工程施工的全過程，要認真做好各種原始記錄，認真、及時辦理工程技術(shù)資料，做到資料與進度同步，及時、完整收集整理歸檔資料。
焦爐設(shè)備保護板、爐門框等鑄件的安裝保護板是鑄鐵件，要設(shè)在燃燒室兩側(cè)，使砌體不受破壞，又用來固定爐門框。
在安裝保護板、爐門框前，先要在設(shè)備倉庫中全而、認真地對照圖紙進行部件、零件情況復(fù)查。
安裝保護板和爐門框之前，檢測接觸的砌體是否符合圖紙要求，超過要求的要進行修整。安裝保護板之前，應(yīng)將保護板內(nèi)側(cè)的凹陷處按圖紙要求抹以耐火灰漿，待干固后再進行安裝。
在安裝保護板和爐門框時，對保護板與爐肩之間、保護板與爐門框之間的墊料要按照設(shè)訓(xùn)一參數(shù)進行訂貨，墊料出廠時要有合格證。
鑒于現(xiàn)在市場情況，對墊料要進行化驗復(fù)檢。墊料的燒失量、容重和成分要符合設(shè)計要求。
護鐵安裝后要檢查墊料的壓實情況，用0.5mm的塞尺每隔200mm塞入一次，以手力塞不進去為合格。
焦爐設(shè)備軌道鋪設(shè)同樣有著很大的學問在里面，以下是具體的內(nèi)容介紹：
四大焦爐設(shè)備車軌道包括：推焦車軌道、攔焦車軌道、熄息車軌道、除塵車軌道。軌道安裝技術(shù)要求如下：
1、各車軌道標高與設(shè)計標高偏差嚴格按安裝規(guī)程要求執(zhí)行，每5個炭化室測一點軌頂標高，相鄰標高差不得大于2mm；
2、各軌道中心線與安裝基準線平行， 偏差±2mm；
3、焦爐設(shè)備的軌道應(yīng)平直，不能扭曲，不得有硬彎；
4、軌道接頭間的膨脹縫應(yīng)達到設(shè)計要求，偏差±3mm；
5、焦爐設(shè)備的軌道墊板應(yīng)墊實，不許有松動現(xiàn)象。
焦爐設(shè)備軌道安裝因受焦爐設(shè)備熱膨脹及不均勻沉降的影響，應(yīng)根據(jù)膨脹情況及不均勻沉降進行熱態(tài)調(diào)整，冷態(tài)安裝時應(yīng)充分考慮焦爐設(shè)備熱膨脹及不均勻沉降的影響。焦爐設(shè)備軌道安裝時，爐體部分與端、間臺部分的接頭處按設(shè)計要求留出膨脹距離，烘爐后期根據(jù)實際情況以煤塔及端臺軌道為基準進行調(diào)整；除塵車軌道應(yīng)在爐溫達到700℃以后，才能進行與端、間臺部分的接軌工作。軌道底座混凝土澆注應(yīng)在熱態(tài)調(diào)整完畢后方可進行。
